Сергей Пляскота: сверхдоходы бюджета от нефти — ждать ли снижения цен на бензин летом 2026?
Минфин опубликовал свежие данные: нефтегазовые доходы России в мае составили 679 млрд рублей, что на 175 млрд превысило плановые показатели. Для сравнения: в апреле перевыполнение было скромным — всего 21 млрд рублей, а в первом квартале и вовсе наблюдалось отставание от плана.
Казалось бы, бюджет пополнился — значит, можно ждать снижения цен на бензин? Не спешите с выводами. Разбираемся, как устроена эта связь и что на самом деле ждет водителей.
Почему бюджет получил сверхдоходы?
Причина простая: цена российской нефти Urals в апреле (налоги платятся с лагом в месяц) выросла до $95 за баррель. При этом бюджет на 2026 год сверстан из расчета $59 за баррель. Каждый доллар выше этой планки дает дополнительные деньги в казну.
Причем дальше будет еще больше. Минфин прогнозирует, что в июне сверхдоходы составят уже 220 млрд рублей.
Важный нюанс: несмотря на майский успех, за пять месяцев 2026 года нефтегазовые доходы все еще на 30% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Сказалась низкая цена Urals в первом квартале.
Куда идут сверхдоходы? Не на снижение цен
В этом и кроется главный ответ на вопрос. Дополнительные нефтегазовые доходы напрямую не влияют на розничные цены бензина. Почему?
Во-первых, работает демпфер. Это механизм, при котором государство компенсирует нефтяникам разницу между экспортной и внутренней ценой топлива. Когда мировые цены высоки, бюджет доплачивает компаниям, чтобы они не задирали цены внутри страны. Именно демпфер — главная причина, почему наш бензин не подорожал вслед за нефтью до 100+ рублей за литр.
Но у этого механизма есть обратная сторона. Демпфер съедает значительную часть сверхдоходов. По оценкам, в апреле выплаты нефтяникам по демпферу составили 377 млрд рублей. Сравните с дополнительными доходами в 175 млрд рублей в мае — выплаты превышают поступления.
Во-вторых, сверхдоходы идут в резервы. По бюджетному правилу, дополнительные нефтегазовые доходы направляются на пополнение Фонда национального благосостояния (ФНБ) . С 5 июня на эти цели уходит более 200 млрд рублей ежемесячно. Это накопления, а не деньги на снижение налогов или субсидирование цен.
В-третьих, бюджетный дефицит огромен. За четыре месяца 2026 года дефицит достиг 5,88 трлн рублей — вдвое больше, чем годом ранее. Сверхдоходы от нефти в первую очередь идут на латание этой дыры, а не на «разгон» расходов или снижение налоговой нагрузки на топливо.
Сергей Пляскота – учредитель ООО «АНБ»
Что это значит для цен на бензин?
Дополнительные доходы бюджета не приведут к снижению цен на АЗС. Но они могут помочь сдержать их рост.
Что работает в пользу стабильности
- Демпфер остается ключевым инструментом. Государство продолжит компенсировать нефтяникам часть потерь, удерживая внутренние цены. Более того, правительство обсуждает расширение демпфера на импортное топливо из Белоруссии для увеличения предложения на рынке.
- Запрет экспорта бензина продлен до конца июля. Это вынужденная мера, чтобы насытить внутренний рынок и не допустить оттока топлива за границу. Она работает на сдерживание роста, но не на снижение.
- Ручное регулирование усиливается. Правительство заключает с нефтяниками соглашения о стабилизации цен и объемах поставок. Резких скачков ждать не стоит.
Что давит на цены вверх
- Сезонный спрос. Лето — пик потребления топлива (дача, отпуска, сельхозработы). Это традиционно толкает цены вверх.
- Налоговая нагрузка. Акцизы с 1 января выросли на 5,1%, что добавило около рубля к каждому литру. Эта нагрузка никуда не делась.
- Риски на НПЗ. Атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы продолжаются, создавая риски для стабильности поставок.
Прогноз Сергея Пляскоты на лето
Предпосылок для стабилизации цен на текущем уровне нет. Цены будут двигаться примерно в темпах инфляции, но в моменты пикового спроса (июль-август) возможно небольшое опережение.
Что ждать конкретно:
- АИ-95 этим летом перешагнет 70 рублей за литр
- АИ-92 приблизится к этой отметке
- Дизель, как более экспортно-ориентированный продукт, будет дорожать быстрее бензина
- Резких скачков правительство не допустит — инструменты для этого есть
Что в итоге для водителей:
- Сверхдоходы бюджета — это не повод для радости. Они идут в резервы и на латание дефицита, а не на снижение цен.
- Демпфер — главный сдерживающий фактор. Без него бензин стоил бы заметно дороже.
- Летом дешевле не будет. Плавный рост цен продолжится.
- Заправляйтесь на проверенных АЗС, пользуйтесь бонусными картами, следите за давлением в шинах и стилем вождения — эти способы экономии работают независимо от биржевых котировок.
#СергейПляскота #Бюджет #НефтегазовыеДоходы #Демпфер #ЦеныНаБензин #АНБ #КраснодарскийКрай #ПрогнозЦен #Лето2026
